และมีระบบอัดอากาศหรือ เทอร์โบ นั่นเอง ซึ่งจุดประสงค์ของคุณ มะเดี่ยว Otaku นั้นไม่ต้องการโมดิฟายให้มีพละกำลังที่มากเกินไป เพียงแต่อยากให้เพิ่มความสนุกและเร้าใจในการขับขี่ให้มากขึ้นกว่าเดิมเท่านั้น ดังนั้นชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ต่างๆนั้นยังคงเป็นของเดิม Std. อยู่ แต่ได้มีการเปลี่ยน เทอร์โบ ใหม่ โดยได้นำเทอร์โบและ Waste Gate ของรุ่นพี่อย่าง Silvia S15 มาใส่เข้าไปที่มาพร้อมด้วย อินเตอร์คูลเลอร์ จาก Apexi กรองอากาศนั้นก็เปลี่ยนใหม่เป็นกรองแต่งจาก Herricane และ ลิ้นปีกผีเสื้อ และ ท่อไอดี จาก เหรีญชัย ที่สามารถดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ได้มากกว่าเดิม ระบบน้ำมันนั้นก็ได้มีการเปลี่ยนไปใช้ ปั๊มติ๊ก ของ Aeromotive เพื่อแรงดันในการดูดน้ำมันที่มากขึ้นก่อนจะควบคุมจะไหลของน้ำมันด้วยเรกูเลเตอร์จาก Aeromotive อีกเช่นเดียวกัน รางหัวฉีดนั้นก็ได้เปลี่ยนใหม่เป็นรางหัวฉีดจาก Sard ที่มาพร้อมด้วยหัวฉีดขนาด 550 cc.
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ ตอนนี้ได้เปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้ว ตกลงเลือก 215/45/ Dunlop Z1 เพราะได้ราคาเส้นละ 4500 ราคาถูกใจ และถูกใจลายยางตัวนี้ที่มีความเป็นสปอร์ตมากกว่า ส่วนร้านยาง RE002 ผมแจ้งใน PM ไปให้แล้วนะครับ
5 Tommy ดูอากาศผ่านกรอง HKS คายไอดีที่ไม่ได้ใช้ด้วยโบลออฟวาล์ว HKS SQV เพิ่มอากาศเย็นให้ไอดีด้วยอินเตอร์คลูเลอร์จาก Blitz คายไอเสียด้วยเฮดเดอร์ Chan inter ที่ Custom Made มาใหม่ ออกไปสู่ปลายท่อไอเสีย HKS Hiper ขนาด 3 นิ้ว คายไอเสียส่วนเกินด้วยเวสเกตจาก เหรียญชัย เทอร์โบ เพิ่มไฟให้การจุดระเบิดด้วยสายหัวเทียน RALLI ART จุดระเบิดผ่านหัวเทียน NGK และควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง ECU เดิม Rom RALLI ART ดูดน้ำมันด้วยปั้มติ๊ก Walbro ควบคุมแรงดันน้ำมันผ่านเรกูเลเตอร์ Nismo จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดขนาด 560 cc.
Temp - Defi Water Temp - Defi เกจ์วัด - Defi ZD Turbo Timer - HKS Boost Controller - Greddy Profect B โรลบาร์ - Safety 21 เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ - 4G63T กรองอากาศ - HKS แอร์โฟร์ - Evo VII อินเตอร์คลูเลอร์ - Blitz โบลออฟวาล์ว - HKS SQV เฮดเดอร์ - Chan Inter เทอร์โบ - Evo VI Tommy เวสเกต - เหรียญชัย ท่อไอเสีย - HKS Hiper หัวเทียน - NGK สายหัวเทียน - RALLI ART ปั้มติ๊ก - Walbo เรกูเลเตอร์ - Nismo หัวฉีด - Evo VII กล่อง ECU - Rom RALLI ART ครัทช์ - Exedy Twin Plate โช๊คอัพ - Cusco Zero2 ล้อ - Wed Sport TC005 ยาง - Dunlop Z1 ค้ำหน้า - Cusco 3 จุด เบรกหน้า - Endless 4pot เบรกหลัง - Brembo 2pot
Kawasaki Z900RS เป็นการ Mix ระหว่างดีไซน์ย้อนยุคกับ เครื่องยนต์และช่วงล่างระดับสปอร์ตไบค์!! ผมคล่อม Z900RS ให้ตำแหน่งท่านั่งในแบบนั่งหลังตรง มีพักเท้าไม่สูงนัก กับเบาะนั่งที่ต่ำสามารถวางเท้าบนพื้นได้เต็ม 2 เท้า(ผมสูง172 cm. )
ค้นหายางจากขนาดยาง ค้นหายางจากรถยนต์ รถยนต์ที่ใส่ยาง MAXXIS MA-Z1 ขนาด 225-55-R17 ได้ Mercedes-Benz V-Class V 250 d Business PLUS ปี 2021 ขนาดยาง 225/55 R17
adminrugs.com, 2024